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Classificação, Carga de Incêndio e Fumaça

Qual a diferença entre controle de fumaça e pressurização de escada?

São sistemas diferentes, com normas e objetivos distintos. O controle de fumaça, regido pela IT 15/2025, extrai a fumaça do ambiente sinistrado e impede que ela migre para as áreas adjacentes, atuando em átrios, malls, espaços amplos, corredores, rotas de fuga horizontais e subsolos. A pressurização de escada, regida pela IT 13/2025, insufla ar externo dentro da escada de segurança para criar sobrepressão e manter a rota vertical de fuga livre de fumaça durante todo o tempo de abandono da edificação. Cada um responde a uma instrução técnica própria e a exigências distintas do regulamento.

Em resumo, o controle de fumaça trabalha por extração e pressão negativa na zona sinistrada, enquanto a pressurização trabalha por insuflamento e pressão positiva no espaço protegido. Um cuida do caminho horizontal e do volume onde o incêndio ocorre; o outro protege a escada por onde as pessoas descem até o nível de descarga. A própria IT 15 determina que escadas e rotas de fuga verticais atendam às IT 11, IT 12 e IT 13, e que os diferentes sistemas de controle de fumaça em rotas horizontais e verticais sejam compatíveis entre si.

Essa compatibilidade é o ponto crítico do projeto. A IT 13 admite dutos conjugados de pressurização de escadas e de controle de fumaça para entrada de ar, desde que atendam às duas demandas simultaneamente, e a IT 15 limita a diferença de pressão entre a rota horizontal e as rotas verticais protegidas a menos de 60 Pa com as portas fechadas. Projetar os dois sistemas em separado costuma gerar interferência e exigência na análise técnica. A Elite AVCB desenvolve os dois de forma integrada, do projeto ao laudo final. A compatibilização é verificada ainda em projeto, antes da execução.

  • Controle de fumaça: IT 15, extrai fumaça e cria pressão negativa na área sinistrada
  • Pressurização: IT 13, insufla ar e cria sobrepressão dentro da escada
  • Um protege a rota horizontal, o outro a rota vertical de fuga
  • Os dois sistemas devem ser compatíveis, com limite de 60 Pa entre rotas

Base normativa: IT 15/2025 Parte 1, item 2.3, e IT 13/2025, item 4.4.2 — CBPMESP. Baixe o documento completo na biblioteca oficial.

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